执笔：强宏海 董海龙
调查小组：强宏海 黄仲文 廖海波 陶小雯 李超
前言
纵观整个GPS产业链，目前应用最多、市场份量最足，同时也是最集中最直接面对终端客户的，当属GPS运营行业，简而言之，整个GPS产业链基本上是在为运营服务，GPS运营在产业链上的重要性不言而喻。
为更好的了解行业最新的发展变化，及时掌握行业发展趋势，报道传递企业经营经验和应对经济危机的手段，本刊策划了此次调查报告，获得了来自市场一线的数据、观点、建议等，并将数据统计制作成图表，观点建议整理成文，希望整个行业能够更为清晰的了解运营企业在2008年的发展状况，并对2009年的发展趋势有所了解，尽到行业媒体的一份责任。
非常感谢本刊忠实的GPS运营企业，感谢你们对《智能交通》一如既往的关心和支持，感谢你们一直以来对于中国GPS行业发展所做出的贡献，衷心的希望行业的明天会更好！我们的企业发展会更好！
鸣谢：深圳市伊爱高新技术开发有限公司董事长特别助理 刘绪红
浙江通涌卫星定位信息技术有限公司总经理 何南炎
广西联讯数据通信技术有限责任公司副总经理 谭清华
杭州星软科技有限公司企划主管 张诺
河南三新科技有限公司总经理 刘拥军
菏泽交通集团GPS运营服务中心经理 史世英
深圳越腾科技发展有限公司技术总监 韦吉玉
天津安中通讯电子有限公司销售经理 章涌群
云南地灵卫星网络有限公司副总经理 甘继文
杭州绿岛智能电子有限公司总经理 李国忠
重庆索美智能交通通讯服务有限公司运营总监 李新汉
成都网阔信息技术有限公司总经理助理 郭济川
海南友捷科技开发有限公司总经理 王平
深圳市航天星网通讯有限公司销售经理 吴波
北京掌城文化传媒有限公司（北大千方旗下子公司）综合部经理 刘淼
邯运集团信息技术公司 张文建
…………………………
一、 运营车辆保有量
在我们回收的将近30份有效回复里，大部分是中小运营商，遍布全国各地，既有来自沿海发达地区的企业，也有来自西部地区的企业。根据他们的数据，我们可以发现截至2008年企业运营车辆保有量最集中的数量段是2000到4000台，但出乎我们意料的是，超过5000台的企业竟然有三分之一强。但据我们对市场的了解，保有量超过5000台的企业并不多见，或许是我们的调查覆盖面还太小，或许是我们的企业基于某些原因并没有提供真实的数据，但是我们也可以从中发现，运营车辆向大中型企业集中的趋势明显加强。
一个是得益于产业规模的集中，再就是技术的创新，还有产业的整合。伴随着行业的监管力度和行业的重组，主流的品牌也开始逐渐的出现，尤其我们国家针对监管的一些标准，和一些知识产权的制约，治理可能会越来越完善，会使将来的市场更加规范。
同时，本刊在这里也要说一句，做强做大的愿望是美好的，希望我们的市场上，有越来越多的企业运营车辆保有量超过5000！
二、2008年新入网的运营车辆
如果我们现在来预测今年是否会有多少企业新入网的运营车辆能超过5000辆，想必会有许多人摇头，5000辆，对许多企业来说都是一个很难完成的任务，更何况2009年不可能会有2008年有各项政策和各大活动的刺激，要想再实现井喷式的增长，几乎不再可能。因为尽管2008年有那么利好因素，但数据显示1000-2000辆的增长依然占了将近二分之一。
值得一提的是，2008年新入网运营车辆超过5000台的企业有四家，分别是伊爱高新、北大千方、杭州星软以及成都网阔。伊爱高新和北大千方能有如此生猛的增长量，资本的作用不容忽视，伊爱高新被SK收购，北大千方在纳斯达克上市，赶在金融风暴前，赶在奥运市场热潮前，挟资本之威再加多年打造的运营服务模式，若不跑马圈地，对不起股东，也对不起自己。杭州星软的服务厅模式在第三届GPS运营商大会上出尽风头，想必这对于星软在华东地区的快速扩展起到了一定作用，实现5000辆的增长也就不足为奇。
